さっきロフトでメモ帳を買ってきた。
A6サイズのノートだとタンクバッグのポケットには大きすぎて出し入れしづらかったので、A7にした。ペンもAll Aboutで紹介されてたYMSKの名刺入れメモ帳に出てくる「三菱の「ULTRA FINE 0.38」シリーズの透明カラー軸ボールペン（税込399円）」がぴったりだったので一緒に購入。

昨日疲れて早く寝たせいで、7時半に目が覚めた。8時ごろモソモソ起きてネットを見ていたら、2chバイク板で「ヤビツ・宮ヶ瀬・道志みちスレ」を発見する。読んでたら楽しそうに見えてきて、テンプレに入っている天気予報を見たら夕方まで雨が降らないそうだったので、すぐに支度して出発した。9時20分頃だったと思う。
相模湖からちょっと行ったところなので近くに感じ、また気温も10度～だったので気楽な感じで行ってみた。

■服装
[上]
・普通のTシャツ
・普通のロンT
・普通のスウェット
・ユニクロのライトダウン
・AIGLEのマウンテンパーカ(ヤフオクで2000円)

[下]
・ジーンズ
・オーバーパンツ

[手]
・ノースフェイスの冬用手袋

全体的に暖かかったけど、ネックウォーマーは必要だった。湖周辺は気温が低かったので、顔を振ったら後方に鼻水が飛んだ。
10度を切ったら冬装備にしないと快適さが失われる感じ。5度を切ったら冬重装備でしょうか。15度くらいあると風が目に染みず、涙が出なくていい。

行きは大垂水の方にいかず、八王子バイパスに沿って走る事にした。バイパスの真下に道があるわけでもなさそうだったので、微妙に迷いつつR412に入った。前回通ったときもそうだったけど、R129からR413に入ってからの流れが凄く悪い。国道の割りに道が細く、通り沿いに店が多く、信号も多いのですぐ渋滞する。
地図を見ると平行して走る道がありそうだけど、慣れない土地なのでよく分からん。空いてる抜け道を探したいところ。

道を間違えまくって相模湖ピクニックランドまで行ってしまったので、県道517号を使って道志みちに合流しようとした。これが結構な山道で、途中車だったらすれ違えないような狭い場所があった。スピードも出せないし、思い切り遠回りだった…。

虹の大橋を越えたらすぐビジターセンターだった。ここで休憩しようとしたら有料駐車場だったので、無料駐車場を探して先へ進む。先へ進みすぎて清川村役場で休憩する事にした。

来た道を戻り再びビジターセンターに。有料駐車場の手前でバイクを停めてる人が居たので、便乗して隣に停める。またトン汁を食べる。ブラブラ見てまわった後帰宅。帰り道は面倒臭かったので八王子バイパスを使った。
宮ヶ瀬の先にヤビツ峠があるので、次はもっと早い時間に来て探索したい。どうしは一本道なのですぐ分かったけど、こちらは分かれ道が多いので探検しがいがある。そして空いている道を探そう。

今回は150kmくらい。道に迷って距離を稼いでしまった。

ダウンはなぜ暖かいのか、答えはよく言われているように「多くの空気を保持できるから」だった。プチプチを窓に張ると熱が逃げないように、空気は熱の伝導率が低いらしい。
Wikipediaやどっかの大学の資料によると、伝導率はこんな感じ。

1. 空気：0.02
2. 発泡ポリスチレン：0.03
3. 毛布：0.04
4. 羊毛：0.05
5. 水：0.6
6. ガラス：0.6
7. 鉄：84
8. アルミニウム：236
9. 金：320
10. 銅：390
11. ダイヤモンド：1000～2000(物質中最高)

ただし、あくまで伝導率の話なので空気が動く事(対流)を考えてはいけないようで、完全に密封された空気の時の話。縫い目の隙間から空気が入ってくるような服だと、折角のダウンも意味を成さない。
あと、ダイヤモンドの伝導率の値がずば抜けすぎて萌える。

では、なぜ同じくらいの厚さの綿(わた)じゃダメなのか。これはダウンと綿の繊維レベルで空気を保有できる量が違うから…というような説明が多い。いまいちピンと来ない。「空気を保有できる量」なんていうと、そこだけ空気が濃いのかと思ってしまう。対流のさせにくさが違うんだろうか？
とりあえず「禿山と木の生えた山でどちらが水を多く保有できるか」、という話と同じと思っておこう。引っかかるところが多い方が保有できる、と。この例だとやっぱり対流のさせにくさかな？

最近はダウンに匹敵するような謳い文句の新素材なんてのも出てる。新素材と聞くとやたらハイテクな感じがするけど、ようはダウンと同じような目の細かい繊維だったりする。横文字にするとマイクロファイバーになり、何か凄そうな感じに。
ユニクロのエアテックは繊維自体が空洞になっていて、そこにも空気を保持できますよ、というものらしい。シンサレート、プリマロフトは目の細かい繊維系らしい。メーカーによって呼び方が違うけど、単に細かさの違いだけなような気もする。この辺の違いは後日調べてみよう。

装備が整ってきたので、前回より距離の長いツーリングを計画。今回も温泉に入り、おいしいものを食べるのが目的で、最大の目標は無事に帰ってくる事。
ヤフオクで買ったタンクバッグに荷物を詰める。遠足気分で楽しい。ツーリングマップルをすぐに見れるようになるのが嬉しい。毎回リュックから出すのは確かに面倒。

タンクバッグ装着。5時に起きて、出発は5時45分。この時期なのでまだ肌寒いけど、日は昇ってきてて明るい。
予報では甲府の方の気温が5～20度だったので、昼間のことを考えてちょっと薄着にした。

■服装
[上]
・ユニクロのドライメッシュシャツ
・ユニクロのヒートテック長袖
・スウェット
・ユニクロのライトダウン
・古着のM-65

[下]
・ユニクロのヒートテックタイツ
・ジーンズ
・オーバーパンツ

[足元]
・普通の靴下
・いつものブーツ

[手]
・まだ寒かったので、ノースフェイスの手袋

M65と(なぜか)ユニクロライトダウンが風を通すので、1時間もしないうちに寒くなってしまった。高尾に着いたらすぐコンビニに立ち寄り、袖を縛り、ネックウォーマーを着け、グローブを2重にした。大垂水峠の気温は9度だった。峠自体は日陰が多く寒いので、通り抜けるのが結構苦痛。早く日が昇れと思いつつ相模原のセブンイレブンまで進む。
セブンに着くころには暖かくなっていた。地図を見返すと道を行き過ぎていたので少し引き返し、三ヶ木、青山の交差点を通過して道志みちに入る。

8時10分ごろ、道志みち付近のキャンプ場に寄り道したくなり、キャンプ場に通じる急斜面の砂利道で転倒する。斜面が急すぎてブレーキかけても滑ってしまい、そのまま左側に転倒。その際ガソリンが少し漏れてしまい焦る。斜面上なのでバイクを起こしても下に下っていこうとするし、砂利のせいで自分の足も滑ってしまって踏ん張れなかったので、元の道路に戻るまでかなり苦労した。
FTRのタンクが小さいおかげで凹まなかったけど、ギアペダルとクラッチレバーが少し曲がってしまった。あとエンジンがかかり辛くなってしまった。

9時ごろ、道の駅どうしに到着。平日の朝なので人気が無く、車が4台ほどいただけだった。しばらくするとFTRとXR250が来て休憩していった。
そんな様子をしばらくボーっと見る。バイクはなんとか動きそうだったので、気を取り直し再出発する。10時ごろ山中湖に到着。湖周辺でブラスバンドを練習する音が聞こえた。

11時頃、R138(旧鎌倉往還)沿いの道の駅：富士吉田で休憩。富士吉田市内で少し迷いつつ、11時半には河口湖到着。湖周辺の宿泊施設が多く、観光客も多かった。「逆さ富士」という名前のバス停もあった。
少し休憩した後、12時ごろに第一目標の温泉「天水」に到着。客が居なかったので貸切で温泉につかる。街道から少し奥まったところにあるお陰で、静かでいいところだった。ただ1000円は高い。WEBに200円割引があるのをさっき知った。

1時間ほど休憩し、次の目的地「天下茶屋」に向かう。御坂山の上にあるので、上る道のりが辛かった。店の前から富士山を見ると、ちょうど河口湖と周辺の町並みが見えるのでいい眺め。三脚置いて富士山の雲が晴れるのを待ってる人も居た。食の方は、マップルにあった通りほうとう鍋が美味い。

そのまま旧鎌倉往還を北に進み、甲府盆地を眺めながら笛吹市に入る。県道34号沿いにあるお土産屋さんでぶどうジュースと桃のドライフルーツを買う。地図にはこの辺りを「桃の果樹園群」としており、一面桃の木だらけだった。お店の人も、「来週くらいには花が咲くから綺麗だよー」と教えてくれた。
後は勝沼インター付近でR20と合流し、3時間かけて帰宅。途中の笹子トンネルが3kmもあり、息苦しかった。トンネルが多い土地に行くときはマスクが欲しい。
また、行きも帰りも日野バイパスを使ったけど、甲州街道使うよりこっちの方が早いかもという感じ。日野駅～立川公園の辺りで流れが悪くなるので、個人的には便利になった。

今回のコース。走行距離260kmくらい。

5時半出発→18時半帰宅、260km程のツーリングをしたら顔がヒリヒリする。日焼けしたかも。あと手の指先がカサカサに。グローブつけっぱなしだからなぁ…。

特に早朝や深夜一人で出るときは不安。乗り始めの頃は楽しさが上回ってたけど、それでもギリギリの所で不安もあった。
ソロツーリングしてる人は多いし、前後左右に注意を配りながら運転してるから「まだ」大丈夫なものの、何が起こるかわからない不安はいつも残る。今日も安全運転。

バイク用に色々買っているので、嬉しくなって写真とってしまった。意外と俺も親馬鹿の素質があるのだろうか。

タンクバッグ 2000円。
ヤフオクで購入。モトプラスのもので容量は10L。防水加工らしい。
しっかり漬け置き洗いして綺麗にする。

CATの作業用皮グローブ 900円。
近所のホームピックで購入。元は1800円らしい。ナップスも見に行ったけど、良さそうなグローブが見つからなかったのでこっちにした。洗濯できる革グローブが欲しかったんだけど、見た目が気に入らなかったり値段が気に入らなかったりで断念。
これはスリーシーズン用にしたいけど、甲の部分がナイロンなので寒いかも。

キャリア固定用ゴムロープ 300円。
これもホームピック。ちなみにツーリングネットは100均の物を使用する予定。こっちのロープが強力だから、ネットはその程度で良いかなと。

軍足 6足入り400円。
これもホームピック。思ったより薄い生地だった。オッシュマンズに行ったら吸湿速乾を謳ってる靴下が3足1000円で売ってた。軍足も負けてないんじゃないかと思う。つか値段が凄い。1個66円って。

バスケ用の指サックとサッカー用のスネ当て固定ベルト 800円と400円。
スポーツ用品店で購入。
右の小指がバネ指で痛いので、固定するものが欲しくて購入。ハンドルを握ると薬指が小指を巻き込んで圧迫する癖があるので、それが原因でバネ指が悪化中。酷くなる前に何とかしたい。
アンブロのスネ当て固定ベルトは、袖から風が入ってきて寒いときに使うつもり。これは足首用なので、太くて短い。手首にも十分使える。膝下用は細くて長いんだけど、長すぎてもねぇ…と思ったのでこっちに。サッカー部やっててよかったと地味に思った。

中田商店のガスマスクバッグ 700円。
何気に使いやすい。ウエストバッグを肩掛けするよりフィット感があるので気に入った。値段も良い。軍モノは買った当初匂うので、中古のタンクバッグ同様漬け置き洗いで対応。漬け置きにはダイソーの過炭酸ソーダが良さそうだったので使ってみた。色落ちとかも無く普通に綺麗になった。

色々買ったけど、安物ばっかりだからお財布に優しい。我ながらいい主婦っぷりだ。

ホームセンターで3本1000円で売っているチャンピオンの靴下がある。2年前に中野のキクマツヤで購入したような気がするが、当時は厚手の靴下を持っていなかったので、このむっちりとした履き心地、丈夫そうな生地にいたく満足していた。

…が、最近になって気づいたのが、厚手すぎて足の汗を吸い取った後蒸発せず、つま先の方が冷えてしまっている事。靴下を脱いでみると先の方が湿っている。結構気持ち悪い上に寒い。

最近ワークマンで見た軍足が気になっていたので調べた所、一般的には「5本指に分かれている軍手と同じような素材のベージュの靴下」の事を指すらしい。5本指の奴は蒸れにくいので、水虫の人がよく履いてる気がする。綿100%なのでよく吸い取るんだろう。
凄いのが値段。5、6足入って1000円しない。5本指じゃない普通の奴も売っているので、これはもう買って来るしかない様だな。書いていて欲しくなってきた。ホームピックは種類が少ないので、気に入るものが無かったらまたワークマンに行ってみよう。

新しいサイトデータを作ったので、サブバージョンのインポートしようとして詰まった。当たり前のようにやり方を忘れている…。普段コミット/アップデートしかしない上に、インポートなんて数回(10回も満たない)程度しかやったことないので、手も頭も覚えていない。簡易マニュアルになるサイトは無いものか。

以前はここをみて覚えたような。半年くらい前の話なので、これもまたうろ覚え。
Subversionクライアントのインストール・使い方

スキーウエア着て街中歩くと違和感を感じるわけで、バイク用の装備をしていると同じような違和感を感じる。感じるはずなんだけど、バイク用の物を見すぎているせいか、服から小物まで「やっぱりバイク用の方が、専門的に研究されてて良いよね」と思えてしまい、あの変な色や形も機能美に見えてくるから困る。

理想は街中にあっても浮かない感じで、ツーリング先で浮いてるくらいが丁度良い。機能的にはそこそこであればいい。という事を自戒しておかないと、うっかり変なものを買いそうになるので危ない。そもそもFTRに高価な物は似合わんのだ。

要約すると、見た目街乗りなツーリング装備、が理想。
変な方向に傾倒しすぎてバランス取るのが難しい。深みに嵌りそうだ。